Case study czyli nasz wydruk z aluminium dla programu rakietowego SimBa.

19 czerwca 2026

2 dennice do silnika rakietowego


Nowoczesne technologie przyrostowe coraz śmielej znajdują zastosowanie w projektach inżynieryjnych o najwyższych wymaganiach. Jednym z takich przykładów jest nasza realizacja 2 aluminiowych dennic do silnika rakietowego R7 Orzeł, wykonanych w technologii DMLS/SLM.


Komponenty zostały wydrukowane do projektu SimBa, realizowanego przez studentów Koła Naukowego SimLE na Politechnice Gdańskiej. Dennice stanowiły element silnika hybrydowego rakiety R7 Orzeł, ponad czterometrowej konstrukcji, zaprojektowanej i zbudowanej w całości przez studentów.


„Współpraca przy projekcie rakiety R7 Orzeł to dla nas znacznie więcej niż realizacja zaawansowanych komponentów w technologii druku 3D z metali. To inwestycja w rozwój krajowych kompetencji inżynierskich w obszarze high-tech oraz budowanie praktycznego know-how, które wykorzystamy przy kolejnych realizacjach. Wierzymy, że takie projekty pozwalają łączyć potencjał przemysłu, nauki i młodych inżynierów oraz biznesu, tworząc fundament pod przyszłe innowacje dla branży aerospace.” – podkreślił Michał Adamczyk, Dyrektor ds. technicznych Hydropress, Kierownik Centrum Badawczo-Rozwojowego AMTH


Wysoka precyzja i wytrzymałość


Projekt stanowi doskonały przykład wykorzystania druku 3D z aluminium do produkcji zaawansowanych elementów dla branży aerospace. Technologia przyrostowa umożliwiła wykonanie komponentów o wysokiej precyzji w korzystnej cenie, przy jednoczesnym zachowaniu odpowiednich parametrów wytrzymałościowych.


Wymiary dennicy: ∅ 165mm

Masa dennicy: ok 1640g

Czas druku 3D: ok 10h

Materiał: AlSi10Mg

Obróbka: termiczna + CNC


Sukces rakiety R7 Orzeł


Rakieta wystartowała podczas międzynarodowych zawodów FAR-OUT 2026, organizowanych na pustyni Mojave w Kalifornii przez Friends of Amateur Rocketry. Misja zakończyła się pełnym sukcesem - rakieta została bezpiecznie wystrzelona oraz w pełni odzyskana po locie.


„31 maja o godz. 23.00 czasu polskiego rakieta R7 Orzeł wzniosła się w powietrze. Jest to zwieńczenie miesięcy ciężkiej pracy oraz potwierdzenie, że program rakietowy SimBa może sięgać gwiazd” - podsumowała Amelia Michalewska, zastępczyni koordynatora projektu SimBa.


Zespół Politechniki Gdańskiej zajął 4. miejsce na świecie oraz 2. miejsce wśród polskich drużyn uczestniczących w konkursie.


Cieszymy się, że inżynierowie z naszego Działu RnD mogli wesprzeć tak ambitny projekt młodych inżynierów i dołożyć swoją cegiełkę do sukcesu rakiety R7 Orzeł na arenie międzynarodowej. Serdecznie gratulujemy wyniku i trzymamy kciuki za kolejne projekty zespołu SimLE.




Autor: Alina Leśniewska 17 września 2026
MSPO / XXXIV Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego Termin: 8-11 września 2026 Miejsce: Targi Kielce Tegoroczna edycja Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO w Kielcach była dla AMTH okazją do zaprezentowania potencjału przemysłowego druku 3D z metali i tworzyw sztucznych oraz jego zastosowań w rozwiązaniach typu dual-use. Na stoisku zaprezentowaliśmy przykłady komponentów, wykonanych technologiami przyrostowymi dla różnych gałęzi przemysłu – od aerospace i hydrauliki siłowej, przez przemysł maszynowy, po rozwiązania znajdujące zastosowanie w sektorze defence. Od hydrauliki siłowej po aerospace Jednym z prezentowanych przykładów była komora spalania o wymiarach 421 mm x 840 mm, przeznaczona do silnika rakietowego pierwszego i drugiego stopnia. Silnik ma znaleźć zastosowanie w rakiecie przeznaczonej do wyniesienia małego satelity. Projekt został zrealizowany przez firmę AMCM. Na stoisku znalazła się również wykonana przez AMTH komora spalania silnika rakietowego, wykonana w technologii DMLS/SLM dla Politechniki Gdańskiej w ramach projektu realizowanego przez zespół SimLE. Komponent pokazuje możliwości technologii przyrostowych w wytwarzaniu elementów o złożonej geometrii i wymagających kanałach wewnętrznych. Szeroko prezentowaliśmy także doświadczenie AMTH w obszarze hydrauliki siłowej – m.in. drukowane z metali bloki hydrauliczne, których konstrukcję projektowaliśmy z uwzględnieniem redukcji masy, konsolidacją funkcji oraz optymalizacją przepływu medium. To przykład realizacji, która może znaleźć zastosowanie zarówno w klasycznych aplikacjach przemysłowych, jak i rozwiązaniach dual-use. Materiały wykorzystane do produkcji bloków to aluminium AlSi10Mg, stal nierzdzewna 316L i spawalna stal narzędziowa MS1. Technologie przyrostowe dla defence Istotną częścią prezentacji były komponenty i demonstratory związane z sektorem obronnym. Pokazaliśmy m.in. wymienniki ciepła, metalowe tłumiki do broni oraz elementy konstrukcyjne, których wykonanie metodami przyrostowymi pozwala projektować i wytwarzać części o geometrii trudnej lub niemożliwej do uzyskania konwencjonalnymi metodami. Jednym z prezentowanych rozwiązań był dron przechwytujący, zaprojektowany do działań typu „hit-to-kill”, czyli neutralizacji innych dronów poprzez precyzyjne uderzenie, bez zastosowania materiałów wybuchowych. Konstrukcja została wykonana z materiału PA2200 na systemie EOS P3 NEXT, pokazując potencjał przemysłowego druku 3D z tworzyw sztucznych również w zastosowaniach związanych z bezpieczeństwem i obronnością. Spotkania i rozmowy o przyszłości produkcji MSPO 2026 było dla nas nie tylko prezentacją możliwości technologii DMLS i SLS, ale przede wszystkim miejscem spotkań z przedstawicielami przemysłu, nauki i sektora obronnego. Na naszym stoisku gościliśmy wiele firm i instytucji, w tym przedstawicieli Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ) . Rozmowy podczas targów pokazały, że technologie addytywne coraz częściej postrzegane są nie tylko jako narzędzie prototypowania, ale również jako element nowoczesnego łańcucha dostaw – umożliwiający szybsze projektowanie, produkcję krótkoseryjną, wytwarzanie części zamiennych na żądanie oraz lokalną produkcję komponentów. Dziękujemy wszystkim Klientom, Partnerom i Gościom, którzy odwiedzili nasze stoisko podczas MSPO 2026. Do zobaczenia na kolejnych wydarzeniach!
7 września 2026
Bezpieczeństwo przede wszystkim! Nowoczesne technologie produkcyjne wymagają nie tylko wiedzy inżynierskiej, ale również odpowiedniego przygotowania na sytuacje awaryjne.  W Centrum Badawczo-Rozwojowym Hydropress & AMTH przeprowadziliśmy ćwiczenia przeciwpożarowe wspólnie ze strażakami z PSP w Rumi. Była to okazja do praktycznej weryfikacji naszych procedur bezpieczeństwa i ewakuacji, ale również do wymiany doświadczeń dotyczących specyfiki procesów realizowanych w naszym CBR. Technologie przyrostowe, takie jak DMLS i SLS, a także obróbka cieplna, postprocessing oraz badania komponentów hydraulicznych, wymagają świadomego podejścia do bezpieczeństwa na każdym etapie procesu. Podczas ćwiczeń zespół AMTH miał możliwość przećwiczenia reakcji na sytuację awaryjną, natomiast strażacy mogli zapoznać się ze specyfiką technologii, urządzeń i materiałów wykorzystywanych w nowoczesnym centrum badawczo-rozwojowym. To dla nas szczególnie ważne. Rozwijając nowe technologie, równolegle rozwijamy procedury, organizację pracy oraz kompetencje zespołu związane z bezpieczeństwem. Bezpieczeństwo to nie pojedyncza procedura – to element całego procesu technologicznego. Dziękujemy strażakom z Rumi za profesjonalnie przeprowadzone ćwiczenia, zaangażowanie i cenną wymianę doświadczeń.
14 sierpnia 2026
Premiera bolidu PGR-09 PGRacing Team Na Dziedzińcu Fahrenheita w Gmachu Głównym Politechniki Gdańskiej odbyła się w lipcu premiera bolidu PGR-09, najnowszej konstrukcji PGRacing Team. W wydarzeniu uczestniczyli studenci, przedstawiciele władz uczelni, sponsorzy oraz partnerzy zespołu, wśród których znalazło się również AMTH. Prezentacja PGR-09 była zwieńczeniem wielu miesięcy intensywnej pracy studentów Politechniki Gdańskiej - od projektowania i analiz inżynierskich, przez testy, aż po budowę gotowego pojazdu. Nowa, dziewiąta generacja bolidu została przygotowana z myślą o rywalizacji w międzynarodowym cyklu Formula Student. AMTH, jako partner PGRacing Team AMTH aktywnie wspiera zespół od strony technologicznej, realizując wydruki 3D elementów bolidu. Współpraca przy projekcie jest przykładem wykorzystania technologii przyrostowych w wymagających projektach inżynierskich oraz okazją do połączenia wiedzy i doświadczenia przemysłowego z kompetencjami młodych konstruktorów. Cieszymy się, że jesteśmy częścią tego projektu. 2. miejsce w Formula Student Austria 2026 Już tydzień po premierze PGRacing Team rozpoczął rywalizację w sezonie Formula Student. PGR-09 ma więc za sobą pierwsze wyścigi (w Czechach i Austrii) oraz pierwsze sukcesy tj. 2. miejsce w konkurencji Skidpad na zawodach Formula Student Austria 2026. Trzymamy kciuki za PGRacing Team i życzymy całemu zespołowi świetnych wyników oraz sukcesów podczas tegorocznych wyścigów!
Więcej wpisów