Wielkogabarytowy druk 3D wymienników ciepła

2 kwietnia 2026

12 dni nieprzerwanego drukowania


Amerykańska firma Sintavia, specjalizująca się w addytywnym wytwarzaniu z metali dla sektora lotniczego i przemysłowego, zrealizowała przełomowy projekt - komponent przeznaczony do chłodzenia silników jednostek morskich, który powstawał przez 12 dni ciągłego drukowania.


Projekt wyróżniający się skalą został zaprezentowany na naszym stoisku AMTH podczas Targów STOM w Kielcach, zlokalizowanym w hali, poświęconej technologiom druku 3D. Prezentacja wzbudziła duże zainteresowanie odwiedzających i potwierdziła rosnącą rolę technologii addytywnych w przemyśle ciężkim oraz sektorze morskim.


Wielkogabarytowy wydruk 3D z metalu


Gigantyczny wymiennik ciepła został wykonany na jednej z dwóch drukarek AMCM M4K-4 znajdujących się w zakładzie firmy. Element należy do największych pojedynczych części metalowych wytworzonych kiedykolwiek w technologii PBF (Powder Bed Fusion), a jednocześnie jest to jeden z największych metalowych wymienników ciepła wyprodukowany metodą druku 3D.


Proces produkcji wymagał precyzyjnego opracowania parametrów. Sam morski komponent – zgodnie z informacją producenta – był drukowany nieprzerwanie przez 12 dni. Tak imponujący czas realizacji nie byłby możliwy bez zastosowania czterolaserowej konfiguracji maszyny AMCM M4K-4, która znacząco skraca czas produkcji dużych i skomplikowanych części metalowych. Gotowy wymiennik ma wymiary 460x460x1031mm, co pokazuje, jak szybko rozwija się skala możliwych do wydrukowania komponentów metalowych.


maszyna do ruku 3D z metalu: 

AMCM M 4K

materiał: 

aluminium AlSi10Mg

wymiary (z płytą roboczą): 

460x460x1031mm

branża:

energetyka

zalety: 

  • kompatkowa konstrukcja
  • poprawione odprowadzanie ciepła ze względu na złożoną geometrię kanałów wewnętrznych
  • wydruk jako jeden element
  • wyższa sprawność


 


Żródło:

https://www.voxelmatters.com/sintavia-3d-prints-massive-metal-heat-exchanger-on-amcm-machine/


14 sierpnia 2026
Premiera bolidu PGR-09 PGRacing Team Na Dziedzińcu Fahrenheita w Gmachu Głównym Politechniki Gdańskiej odbyła się w lipcu premiera bolidu PGR-09, najnowszej konstrukcji PGRacing Team. W wydarzeniu uczestniczyli studenci, przedstawiciele władz uczelni, sponsorzy oraz partnerzy zespołu, wśród których znalazło się również AMTH. Prezentacja PGR-09 była zwieńczeniem wielu miesięcy intensywnej pracy studentów Politechniki Gdańskiej - od projektowania i analiz inżynierskich, przez testy, aż po budowę gotowego pojazdu. Nowa, dziewiąta generacja bolidu została przygotowana z myślą o rywalizacji w międzynarodowym cyklu Formula Student. AMTH, jako partner PGRacing Team AMTH aktywnie wspiera zespół od strony technologicznej, realizując wydruki 3D elementów bolidu. Współpraca przy projekcie jest przykładem wykorzystania technologii przyrostowych w wymagających projektach inżynierskich oraz okazją do połączenia wiedzy i doświadczenia przemysłowego z kompetencjami młodych konstruktorów. Cieszymy się, że jesteśmy częścią tego projektu. 2. miejsce w Formula Student Austria 2026 Już tydzień po premierze PGRacing Team rozpoczął rywalizację w sezonie Formula Student. PGR-09 ma więc za sobą pierwsze wyścigi (w Czechach i Austrii) oraz pierwsze sukcesy tj. 2. miejsce w konkurencji Skidpad na zawodach Formula Student Austria 2026. Trzymamy kciuki za PGRacing Team i życzymy całemu zespołowi świetnych wyników oraz sukcesów podczas tegorocznych wyścigów!
Autor: Alina Leśniewska 6 lipca 2026
Termin: 9 czerwca 2026 r. Miejsce: Niemcy / siedziba EOS oraz siedziba AMCM GmbH Mieliśmy okazję uczestniczyć w wyjątkowym wydarzeniu Xperience Day Nuclear, które odbyło się w siedzibach EOS oraz AMCM GmbH. Spotkanie zgromadziło ekspertów z całej Europy, tworząc niepowtarzalną przestrzeń do wymiany wiedzy i doświadczeń na temat wykorzystania technologii addytywnych w sektorze energetyki jądrowej. Jednym z najważniejszych punktów programu była prezentacja zaawansowanych systemów AMCM M 8K i M 4K oraz możliwość obejrzenia największych dostępnych maszyn, wykorzystujących technologię DMLS. Uczestnicy mieli okazję rozmawiać bezpośrednio z inżynierami AMCM, odpowiedzialnymi za projektowanie tych rozwiązań, dyskutując o kierunkach rozwoju przemysłowego druku 3D z metalu. Podczas wydarzenia szczególną uwagę poświęcono wyzwaniom stojącym przed branżą jądrową, takim jak: wysokie wymagania jakościowe, bezpieczeństwo, ekstremalne obciążenia termiczne, kwalifikacja materiałów, skracanie czasu realizacji kluczowych komponentów. Produkcja addytywna coraz częściej postrzegana jest jako technologia, która pozwala sprostać tym wymaganiom, dzięki możliwości tworzenia złożonych, wysoce zintegrowanych konstrukcji oraz znaczącemu skróceniu czasu produkcji tj. z kilku lat do kilku miesięcy, a nawet tygodni. Xperience Day Nuclear był nie tylko okazją do poznania najnowszych technologii, ale także inspirującym forum otwartej dyskusji o przyszłości energetyki jądrowej i roli, jaką może odegrać w niej druk 3D z metalu. Wróciliśmy z wydarzenia z nową wiedzą, wartościowymi kontaktami oraz pomysłami, które mogą znaleźć praktyczne zastosowanie w naszych p0rzyszłych projektach. Zapraszamy do kontaktu: office@amth.pl
3 lipca 2026
Druk 3D metalu otwiera nowe możliwości w projektowaniu narzędzi skrawających Rozwój technologii przyrostowych w produkcji metali sprawia, że druk 3D coraz częściej znajduje zastosowanie nie tylko w produkcji części końcowych, ale również zaawansowanych narzędzi skrawających. Doskonałym przykładem jest specjalistyczne narzędzie przeznaczone do obróbki otworu stojana (stator hole) w obudowie silnika elektrycznego. Narzędzie zostało wykonane metodą druku 3D z proszku stali narzędziowej, a jego powierzchnie skrawające wyposażono w ostrza PCD (Polycrystalline Diamond – diament polikrystaliczny). Połączenie wysokiej wytrzymałości materiału bazowego z wyjątkową odpornością ostrzy na zużycie pozwala osiągnąć wysoką wydajność oraz stabilność procesu obróbki.
Więcej wpisów